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          油冷機2(1)
          油冷機2(1)

          油冷機

          油冷機也叫冷油機,根據制冷系統原理,低溫低壓的液態冷媒在蒸發器里面與周圍水進行熱交換蒸發器吸收油的熱量,蒸發成低溫低壓的氣態,蒸發過程中冷媒溫度不變,低溫低壓氣態的冷媒進入到壓縮機,經壓縮機壓縮,被壓縮成高溫高壓的氣態,然后進入冷凝器,在冷凝器里與室內的介質進行熱交換,高溫高壓的氣態的部份熱量被介質吸收,介質溫度升高,冷媒放熱變成高溫高壓液態,冷凝器過程溫度不變,然后進入膨脹閥進行節流,節流是迅速降溫的過程,冷媒變成低溫低壓的液態,此過程后的冷媒再進入到蒸發器進行換熱蒸發,從而實現制冷系統的整個過程,這種循環是連續進行的,油才得以連續不斷的制冷。
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              CLF型船艙濕空調機適用于造船、修船業船艙防腐處理等工作環境的空氣調節。它具有降溫、除濕、加熱等功能,并保證空氣與新鮮與潔凈。
            機組為整體式風冷冷凝式,置于室外,直接處理室外新鮮空氣并向室內送風。能夠全天工作,能較好的達到船艙防腐時船艙溫濕度的要求。
            CLF系列船艙除濕空調機已將制冷循環系統中的制冷壓縮機、風機、蒸風器、冷凝器、加熱器、制冷管路、電器控制等全部另件整體組裝,為用戶操作和及維護提供方便。
            本廠技術力量雄厚,可根據用戶的不同要求設計最佳方案,可最大限度為用戶降低一次性投資及運行費用。
            機組采用先進的控制方法,具有全自動控制功能,有較完善的安全保護系統:高壓、低壓、斷水、防凍、過載、缺相。運行安全可靠。該設備外型美觀,操作方便,運行可靠,受到用戶好評。

              油冷機也叫冷油機,根據制冷系統原理,低溫低壓的液態冷媒在蒸發器里面與周圍水進行熱交換蒸發器吸收油的熱量,蒸發成低溫低壓的氣態,蒸發過程中冷媒溫度不變,低溫低壓氣態的冷媒進入到壓縮機,經壓縮機壓縮,被壓縮成高溫高壓的氣態,然后進入冷凝器,在冷凝器里與室內的介質進行熱交換,高溫高壓的氣態的部份熱量被介質吸收,介質溫度升高,冷媒放熱變成高溫高壓液態,冷凝器過程溫度不變,然后進入膨脹閥進行節流,節流是迅速降溫的過程,冷媒變成低溫低壓的液態,此過程后的冷媒再進入到蒸發器進行換熱蒸發,從而實現制冷系統的整個過程,這種循環是連續進行的,油才得以連續不斷的制冷。
              油冷機的分類:
              1、 按冷卻(散熱)方式
              A、水冷式: (殼管式) 冷凝器加裝冷卻塔散熱。
              B、風冷式: (翅片式) 冷凝器通過機臺本身風扇散熱。
              2、按外形結構
              A、封閉式冷油機:有外箱鈑金【里面帶油泵及油箱《風冷、水冷都可以這種說法》】。
              B、開放式冷油機:無外箱(殼)、蒸發器、冷凝器為殼管式,壓縮機置于蒸發器上面,無油泵,要另外配水箱及循環油泵。
              3、按蒸發器的結構
              A、閉式冷油機:指蒸發器是封閉式(殼管式)的,可在設備里面放置油泵,也可外置,可有外殼,也可以不用外殼,冷凝器根據風冷式或水冷式來決定。
              B、開式冷油機:蒸發器是開放式的,蒸發器為鋼管盤管式,放置于水箱里面,冷凝器根據水冷式或風冷式來決定。
              4、按壓縮機結構
              A、活塞式
              B、渦漩式
              C、螺桿式
              D、離心式

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